
Su aparición convirtió a Volkswagen en la marca que más opciones ofrece en la gama de los medianos y mediano-grandes. En 2011 se lanzó al mercado la nueva generación de este sedán, el cual es nueve centímetros más largo que el anterior. Su distancia entre ejes también aumentó 7,3 centímetros, para ofrecer más espacio a los pasajeros traseros. Se caracteriza también por ofrecer una amplia gama de motores: al TDI de 110 CV se le suman dos nafteros, un cuatro cilindros con turbo de 211 caballos y un cinco cilindros en línea (R5) de 170 CV. Las transmisiones varían entre manual de cinco marchas y dos automáticas, ambas de seis engranajes: una Tiptronic y una DSG, de doble embrague. En abril de 2014 agregó la versión Advance Plus, que pasó a ser la entrada de gama, con el motor R5. Durante el verano de 2015 VW Argentina comenzó a comercializar el restyling de esta generación (ver Volkswagen Vento 2015).