Ford / F-4000
Es el camión más pequeño de la marca del óvalo. Después de unos años de haberse discontinuado, regresó para ofrecer otra alternativa para el campo del trabajo. Con un peso bruto de 6.800 kg y una capacidad de carga de 3.810 kg, está propulsado por un motor turbodiesel Cummins 2.8 que responde a las normas Euro V. Entrega 150 CV de potencia máxima (a 3.200 r.p.m.) y un torque de 36,7 kgm entre 1.800 y 3.000 r.p.m. Según información oficial, tiene un 11% más de torque a la vez que redujo un 6% su consumo de combustible respecto del Euro III anterior. Su transmisión es una nueva manual de cinco marchas Eaton, y viene en versión 4x2 (tracción trasera) y 4x4 desconectable. Además de su tanque de combustible, de 135 litros, tiene otro de urea, con capacidad de 20,5 litros. Este último contiene el elemento que reduce los niveles de óxido de nitrógeno contaminantes a los niveles establecidos por las normas Euro V. La urea líquida, que se puede conseguir en las estaciones de servicio, es pulverizada en el escape del motor antes del catalizador y hace efecto por una reacción química. Fabricado en Brasil, el F-4000 fue lanzado el 21 de agosto de 2014 pero estuvo disponible en todos los concesionarios el 19 de septiembre posterior.