
El Journey es un vehículo multipropósito de los que se encuadran en los denominados crossovers. Se destaca por su gran capacidad interior, con hasta tres filas de asientos y siete lazas. A las dos versiones vendidas desde 2011, con motor naftero 2.4 de 170 CV y caja automática de cuatro marchas, luego del Salón del Automóvil de Buenos Aires de 2013 se sumó la RT. Esta tiene tracción integral, motor Pentastar V6 de 280 caballos y transmisión automática de seis marchas. Posteriormente se discontinuó la versión entrada de gama anterior, denominada SE, y se incorporó la SXT con dos filas de asientos, en todos los casos con caja automática de seis marchas con Autostick. En enero de 2017 FCA introdujo la actualización, con pequeños retoques estéticos, y cuando la gama quedó conformada por dos versiones, ambas de tres filas de asientos (siete plazas). La SXT viene con el 2.4 de 173 CV de potencia (a 6.000 r.p.m.) y 22,4 kgm de torque (a 4.500 r.p.m.) y es tracción delantera, mientras que la R/T viene con el V6 de 284 CV (a 6.350 r.p.m.) y 34,9 kgm (a 4.500 r.p.m.) y su tracción es integral. Los dos vienen con transmisión automática secuencial de seis marchas y muy bien equipados. El Dodge Journey es fabricado en México.